不锈钢球阀厂家设计标准

球形控制阀的调节元件和许多蝶形控制阀的调节元件相似:1/4旋转运动，不锈钢球阀厂家设计标准旋转动作的执行机构和无下部(擦拭)填料的填料盒。球阀有个基本形式，如4.4.1节所述:全舱口球阀和特性化球阀。全舱口网体组合件调节元件的特点是用两个方法之一来支撑球状球体。第一个方法是浮动密封结构(图4.30),近似于大多数的手动球阀结构，即两个全接触阎座位于人口和出口舱口,在舱口处球体与两个密封接触，面不与阀体直接接触。球体用滑动配合或其他类似的机构与轴连接，这些机构必须特别丰固以避免机械滞后现象，特别是由结构的连续摩擦角度来看。这种结构的基本优点是不蔫要使用盲端的膛去支撑球体的气轴靖。其优点是球体必须有极其严密的公差配合以保证两端密封能够长期接触。因为密封必须密封物流和支撑球体，故不锈钢球阀应设计成适用于精确和重负荷的工况。因为这种结构随密封的支撑面定,它常被规定用于中压和中温工况。特性化球阀不使用球形球体，而代之以球状中空扇形体。当全部打开时，扇形体旋转而离开物流，使适当的平稳的流动通过阀体，尽管阀体的外形和特性化球体的几何形状将产生小的压力降和可能产生某些湍流。当阀门运动到中间行程的节流位置，特性化球体进人流动通道。流动特性是以V形缺口或抛物曲线以提供每个位置所需要的流动。当不锈钢球阀继续进行1/4旋转运动，此缺口或曲线逐渐变小，直到整个球的表面暴露在物流之中，而达到全关闭位置。V形缺口有一个固有线性流动待性，但在安装时，不锈钢蝶阀可变成接近等百分比流动特性。抛物线缺口能够改进成符合要求的流动。球形控制阀典型的尺寸为1~12in(DW25到DW300)，压力等级可达到ANSI600级(PN100)